一、首先回顾时间点：
（1）2023-2025年：只需提交报告；
（2）2026年及以后：进口商必须购买并交回与其进口产品碳含量相对应的CBAM证书（最终会转嫁到出口商）。
二、如果不遵守会怎样？
（1）高额罚款：若信息遗漏、错误或提交时间延迟，则每吨二氧化碳的罚款为100欧元。举例，若未能上报1000吨二氧化碳排放量，则将面临10万欧元的罚款，并且还需支付CBAM证书费用；
（2）频繁违反规定将无法进入欧盟市场：货物运输受阻、出口许可被暂停、欧盟买家将供应商列入黑名单、那些近一半收入来自欧洲的公司现在面临着巨大的风险、供应链及运营中断；
（3）供应链与运营中断：海关延误、仓储成本上升、交付期限延误客户信任的丧失；
三、出口企业现在应该怎么做？
（1）评估您的风险敞口，计算您收入中有多少比例来自出口到欧盟的受CBAM管制的产品；
（2）理解清楚从排放数据填报到欧盟客户转嫁的CBAM证书的费用构成；
（3）对比使用实际数据所需要的第三方核查投入时间和费用，与直接国家默认值免聘请第三方核查但排放数据被加价后增加的CBAM证书费用；这里您需要关注欧盟最新的国别默认值和CBAM基准值的变化，草案泄露的中国的某些钢铁、铝制品默认值已经很接近CBAM基准值（不是最终版！），碳关税义务甚至是可以忽略的，找第三方核查实际数据也就没有意义了；
（4）国内碳价可以抵扣CBAM证书，抵扣细则还没出，但这里又要求一串漫长的证据链；
（5）排放数据和成本计算越来越复杂，建立CBAM合规工作流是必要的：风险敞口→从数据填报到证书的费用构成→实际数据收/默认值→第三方核查/计算→EUA价格行情→国内碳行情；
（6）证书是进口商购买的，所以进口合同估计会新增这个费用，类似Marintime EU ETS，在海运合同中新增EU ETS费用。
如此复杂的流程，比碳核查、填报、认证等更需要具备全流程/周期知识和经验。
Chao Huang
具有丰富的企业碳全周期（量化、核查、交易、抵消和履约）合规经验
